Machinekamer · Demo
Ontstekingsvolgorde en balans van de heen-en-weergaande delen — waarom een zes spint en een vier bromt.
Gelijkmatig vurend elke 180°, maar met de beruchte ongecompenseerde secundaire kracht.
Gelijkmatig vuren betekent een arbeidsslag om de 180° van de krukrotatie — gekozen voor een vloeiende koppelafgifte en een gelijkmatige belasting van de krukas. Het oplichtende blokje is de cilinder die nu zijn arbeidsslag heeft.
Waarom opstelling karakter is
Eén duw per twee slagen is hobbelig. Voeg cilinders toe en laat ze na elkaar vuren, en de duwen versmelten tot iets vloeiends — een vier vuurt elke halve omwenteling, een lijnzes elke derde. Maar elke zuiger slaat ook op en neer, en of die traagheidsstoten elkaar opheffen of juist optellen, hangt puur af van hoe de cilinders zijn opgesteld. Daarom spint een lijnzes, bromt een lijnvier, en voelt een boxer plat en kalm aan.
Eerste en tweede orde. De traagheid van de zuigers trilt op het toerental zelf (eerste orde) en — een gevolg van de eindige drijfstang die je al kent uit Krukas & Zuigergeometrie — nogmaals op het dubbele toerental (tweede orde). Bij de lijnvier heffen de gespiegelde krukpennen de eerste orde op, maar stapelen ze de tweede juist op; de 120°-verdeling van de lijnzes heft beide op, en de symmetrische opstelling heft ook de kantelkoppels op. Grote viercilinders bouwen tegendraaiende balansassen in om na te bootsen wat de zes gratis krijgt.
Geluid is ook geometrie. Gelijke tussenpozen tussen de ontstekingen geven een vlakke zoem; ongelijke tussenpozen (het 90–180–270–180-patroon van de crossplane-V8) geven het geborrel. Het uitlaatgeluid dat je van straatlengte herkent, is de geometrie van de krukas, hoorbaar gemaakt — beluister het live nagebouwd in Het geluid van motoren.
Alleen heen-en-weergaande krachten. De balansmeter toont de traagheid van de zuigers; hij negeert onbalans van draaiende delen (dat regelen de contragewichten van de krukas al), torsietrillingen en koppelstoten door de verbranding. Prima om opstellingen te vergelijken, geen volledig NVH-model.