Anatomie · Straalmotor
Anatomie van een turbofan met hoge omloopverhouding
De motor onder elke vleugel van een lijnvliegtuig is eigenlijk twee machines die één as delen: een enorme, ommantelde propeller die het grootste deel van de stuwkracht levert, en een klein, fel straalmotortje in het midden dat vooral als taak heeft die propeller te laten draaien.
Volg de lucht van links naar rechts. Alles wat de motor doet, gebeurt in één rechte lijn: de lucht samenpersen, er brandstof in verbranden, en het hete gas dan op weg naar buiten turbines laten draaien — turbines die op hun beurt precies de compressoren en de fan aandrijven waarmee het proces begon. De tekening is een doorsnede recht door de as, dus elke ring schoepen is twee keer te zien: boven en onder de middellijn.
De verhoudingen verraden het meteen: de fan doet al het andere in het niet verzinken. Negen tiende van de lucht die hij verplaatst, verbrandt helemaal nooit — die wordt gewoon rustig naar achteren geworpen, in enorme hoeveelheden.