Een gepantserd bad met vleugels. Van geen enkel ander militair vliegtuig zijn er ooit zoveel gebouwd.
1941·410 km/h·36,183·Mikoelin AM-38F V12, 1.720 pk·5–12 mm, ~700 kg·765 km
1· HET VERHAAL
Een stalen bad met vleugels
De Il-2 kwam in actie in de eerste weken nadat Duitsland in juni 1941 de Sovjet-Unie was binnengevallen, en het Rode Leger had er nooit genoeg van. Het vliegtuig was gebouwd rond een bad van pantserstaal. Daarin zaten de motor, de brandstof, de radiateurs en de piloot. Hij vloog op boomtophoogte recht op de luchtafweer af, schoot met kanonnen en raketten en wierp bommen op tanks. Stalin liet de fabrieken weten dat het leger dit vliegtuig even hard nodig had als brood. Er zijn er meer dan 36.000 gebouwd en zo'n 10.000 gingen verloren. Moeilijk te doden dus, maar niet onmogelijk.
410 km/hTopsnelheid36,183Gebouwd
2· WAAROM HET ERTOE DEED
Het pantser draagt het vliegtuig
De meeste vliegtuigen schroeven pantserplaten op een licht frame. Bij de Il-2 was het pantser zelf het frame: een gelaste schaal van 5 tot 12 mm staal van ongeveer 700 kg, ruwweg een zevende van het hele vliegtuig, en die schaal droeg de motor en de rest. Een 20 mm-treffer die een jager had afgemaakt, deed hier vaak niets. De schutter kwam in 1942 terug, nadat de eenzitters van achteren waren afgeslacht. Hij zat buiten het bad en sneuvelde ongeveer vier keer zo vaak als de piloot.
Bij Koersk in 1943 opende de Il-2 vier bakken onder zijn vleugels en liet 192 kleine bommetjes van elk 2,5 kg vallen. Ze kwamen neer in een strook van een paar honderd meter lang. Richten hoefde niet: elke tank in die strook kreeg meerdere treffers, en zo'n kleine holle lading brandde nog altijd door het dak van het motorruim van een Panzer.
4· WAAROM HET ERTOE DEED
Gebouwd voor één hoogte
Alles aan de Il-2 was afgestemd op de eerste vijftig meter boven het slagveld. De motor was ingesteld op lage hoogte, de wapens waren bedoeld voor ongepantserde voertuigen en het pantser beschermde vooral tegen vuur vanaf de grond. Het plafond van 4.500 m zou in het Westen een ernstige beperking zijn geweest, maar aan het Oostfront was meer hoogte zelden nodig.
5· DE MOTOR
De grootste V12 van de tien, ingesteld op boomtophoogte
De AM-38 was gebaseerd op de AM-35-jagermotor, maar was bewust slechter gemaakt voor grote hoogte. Zijn compressor draaide langzamer, zodat hij al zijn vermogen laag bij de grond leverde. De compressieverhouding was verlaagd tot 6:1, zodat hij liep op elke brandstof die aan het front beschikbaar was. Met 46,7 liter was het de grootste motor van deze lijst: zwaar en goedkoop, met een noodstand van tien minuten die piloten gebruikten om door de laatste linie luchtafweer te komen. Er zijn er 43.000 gebouwd.
Mikulin AM-38F · V-12 · 46,7 L · compressor met één snelheid, afgesteld voor lage hoogte · 1.720 pk bij de start, 1.500 pk op 750 m
Kanonnen, raketten, bommen, en de strook bommetjes
Twee 23 mm-kanonnen en twee van de snelst vurende mitrailleurs van de oorlog stuurden ongeveer 4,6 kg metaal per seconde naar voren, met kanonmunitie voor vijftien seconden. Onder de vleugels hingen raketten of bommen. Vanaf 1943 waren de vier bakken met kleine holle-ladingbommetjes (PTAB) het wapen dat het verschil maakte. Naar moderne maatstaven was niets hiervan nauwkeurig. De aantallen deden het werk.
7· PROBEER HET
Een motor die alleen laag bij de grond ademt
Het lab zet het vermogen van de AM-38F uit tegen de hoogte: enorm veel vermogen ter hoogte van het slagveld en een curve die boven 2.000 m instort. Stel hetzelfde lab in op de Spitfire en je ziet meteen waarom het plafond van de Il-2 slechts 4.500 m bedroeg.
Uitlezing
Projectielmassa per seconde4,58 kg/s
Aandeel kanonvuur87 %
Seconden vuur15 s
Metaal in dit salvo9,2 kg
Iljoesjin Il-2 Sjtoermovik: de bewapening van de belangrijkste versie. De vuurduur wordt bepaald door het wapen waarvan de munitie het eerst op is.
Iljoesjin Il-2 Sjtoermovik, 4 van 10
Verdieping · Het gepantserde bad· geopend vanuit Iljoesjin Il-2 Sjtoermovik
Tijdlijnen · WO2-vliegtuigen · ga dieper · Iljoesjin Il-2 Sjtoermovik
Het gepantserde bad1941
Zevenhonderd kilo staal dat het vliegtuig zélf was, niet iets wat erop geschroefd zat.
5–12 mm AB-1-staal·~700 kg·36,183·~10,700
01Het idee
Een gelaste schaal van 5 tot 12 mm pantserstaal om motor, brandstof, radiateurs en piloot heen
Pantser is zwaar. Een vliegtuig dat pantser als dood gewicht op een licht frame schroeft, betaalt twee keer: eerst voor de plaat, en dan voor het frame dat de plaat moet dragen. Iljoesjin deed het anders. Hij maakte van het pantser zelf het frame. De voorste romp van de Il-2 was een bad van gelast pantserstaal, 5 mm aan de zijkanten en tot 12 mm waar het vuur vandaan kwam. Motor, brandstoftanks, radiateurs en piloot zaten erin. Het woog ongeveer 700 kg, en het is de reden dat een vliegtuig dat trager was dan alles wat erop schoot, steeds weer thuiskwam.
02Waarom het ertoe doet
Waar de plaat dik is
Vuur vanaf de grond komt van onderen en van voren, dus onder een scherpe hoek. Een plaat die schuin wordt geraakt, gedraagt zich alsof ze dikker is: een 20 mm-granaat die onder 60° op 8 mm staal komt, moet door zo'n 16 mm heen. Het bad was daarom het dikst waar die hoek niet hielp, en het dunst bovenop, waar bijna nooit iets terechtkwam.
03Waarom het ertoe doet
De schutter zat buiten het bad
De eerste Il-2's uit de fabriek hadden maar één zitplaats. De schutter was geschrapt om gewicht te sparen, en Duitse jagers schoten het vliegtuig van achteren naar believen neer. In 1942 kwam de schutter terug. Hij zat achter het bad, met een zware mitrailleur en een dun plaatje staal, en sneuvelde ongeveer vier keer zo vaak als de piloot voor hem.
04Waarom het ertoe doet
Moeilijk te doden is niet onmogelijk
Meer dan tienduizend Il-2's gingen verloren, ongeveer een derde van alle gebouwde toestellen. Luchtafweer, jagers en ongelukken dicht bij de grond eisten hun tol. Ook de vaak houten achterromp kon branden. Het pantserbad vergrootte de overlevingskans, maar kon het vliegtuig niet onkwetsbaar maken. Dankzij de enorme productieaantallen bleef de Il-2 desondanks een belangrijke rol spelen.
05Probeer het
Plaat onder een hoek
Kantel de plaat en zie door hoeveel staal een granaat heen moet.
Uitlezing
Staal in het projectieltraject8,5 mm
Maal de plaatdikte× 1,41
Bij deze hoekmoet erdoorheen
Alleen de meetkunde. Een pantserdoorborende 20 mm-granaat uit een jager drong van dichtbij en bij een loodrechte inslag door ongeveer zijn eigen kaliber aan staalplaat. De schuine zijkanten van de Il-2, 5 tot 12 mm dik, moesten langs de relevante inslagbanen een grotere effectieve dikte bieden.