← Academie- 01Waarom hij er zo uitzietDe hele auto in één overzicht — en waarom elk oppervlak zijn plek verdient.~5 min· volgende
- 02De power unitEen 1,6-liter motor die 1.000 pk levert — hoe de V6-turbo dat voor elkaar krijgt.~6 min
- 03Hybride vermogenDe MGU-K, de batterij, en de extra 160 pk aan elektrisch vermogen.~5 min
- 04Versnellingsbak & differentieelAcht versnellingen, schakelsnelheid sneller dan een oogwenk, en een differentieel dat meestuurt in de bocht.~5 min
- 05BandenVier contactvlakken, elk zo groot als je hand, dragen alles.~6 min
- 06De voorvleugelHet eerste wat de lucht raakt — en het begin van het hele aeroverhaal.~5 min
- 07Vloer & ground effectHet grootste deel van de downforce komt van het onderdeel dat je niet ziet.~6 min
- 08Achtervleugel & DRSDe grootste bron van weerstand op de auto — en de klep die hem uitschakelt.~5 min
- 09RemmenCarbon remschijven van 1.000 °C, en remmen dat deels elektrisch gebeurt.~5 min
- 10VeringNiet voor comfort — om het aeroplatform doodstil te houden.~5 min
- 11Het chassisEen overlevingscel van carbon, de halo, en overleven bij 300 km/h.~5 min
- 12De cockpitHet stuur is een toetsenbord — en de coureur is onderdeel van de machine.~5 min
- 13Het eindexamenTwintig vragen over de hele auto. Geen aantekeningen.~10 min